动滑轮和定滑轮受力分析

1、定滑轮：受力分析，F=G，利用杠杆原理F2*L2=F1*L1，所以F等于重物的重力，定滑轮可以改变力的方向，但是不省力。

2、动滑轮：受力分析，利用杠杆原理，支点再O点，F1*L1=F2*L2，L1=2L2，所以F1=2F2。动滑轮可以省力，但是不能改变力的方向。力移动的距离是物体移动距离的两倍。

定滑轮和动滑轮组合在一起叫什么

由定滑轮和动滑轮组成的装置叫滑轮组。滑轮组由多个动滑轮、定滑轮组装而成的一种简单机械，既可以省力也可以改变用力方向。滑轮组的省力多少由绳子股数决定，其机械效率则由被拉物体重力、动滑轮重力及摩擦等决定，并且不省功。

滑轮组是由若干个定滑轮和动滑轮匹配而成，可以达到既省力又改变力作用方向的目的。使用中，省力多少和绳子的绕法，决定于滑轮组的使用效果。动滑轮被几根绳子承担，力就是物体和动滑轮总重的几分之一。

原则是：n为奇数时，绳子从动滑轮为起始。用一个动滑轮时有三段绳子承担，其后每增加一个动滑轮增加二段绳子。如：n=5，则需两个动滑轮（3+2）。n为偶数时，绳子从定滑轮为起始，这时所有动滑轮都只用两段绳子承担。如：n=4，则需两个动滑轮（2+2）。

其次，按要求确定定滑轮个数，原则是：一个动滑轮一般配一个定滑轮。力作用方向不要求改变时，偶数段绳子可减少一个定滑轮；要改变力作用方向，需增加一个定滑轮。

综上所说，滑轮组设计原则可归纳为两类：绕绳的方法，“奇动偶定，从里到外”。组装滑轮组时定滑轮个数的确定，“一动配一定，偶数减一定，变向加一定”。或“奇数一样多，偶数减去一，变向再加一”。

动滑轮和定滑轮的作用是什么

1、动滑轮：不改变力的方向，但是可以省一半力。

2、动滑轮实质是动力臂为阻力臂二倍的杠杆，省1/2力多费1倍距离。

3、定滑轮：不能改变力的大小，但是可以改变力的方向。

4、定滑轮的作用是改变力的方向。定滑轮的实质是个等臂杠杆，动力臂L、阻力臂L2都等于滑轮半径。根据杠杆平衡条件也可以得出定滑轮不省力和不省距离的结论。

动滑轮的特点

动滑轮的特点是它能省一半的力，但是比较费距离。之所以会这样，是因为在使用动滑轮时，钩码由两段绳子吊着，但是每段绳子只承担钩码中的一半，因此虽然使用动滑轮的时候省力，但是动力移动的距离是钩码升高距离的两倍，因此也就更费距离了。

需要注意的是，在使用动滑轮时不能改变力的方向，且它会随着物体的移动而移动，因此，在生活中运用动滑轮时不能忽略滑轮本身的质量，所以在动滑轮上升的过程中做了额外功，就在一定程度上降低了机械效率。

用动滑轮提升重物的时候，如果两边的绳子是平行的，那么动力臂是阻力臂的两倍，动滑轮平衡时，动力为阻力力的一半，若是不计算动滑轮自身受到的重力，那么使用动滑轮可以省一半的力，但这时却不能改变用力的方向，需要向上拉绳才能将重物提起来。

与动滑轮相对的还有定滑轮，定滑轮不能省力，且在绳重和绳与轮之间的摩擦力不计的情况下，绳的受力方无论在何处，吊起来重物用的力都相等，因为动力臂和阻力臂都相等且等于滑轮的半径。