制动电阻越大越好吗

不是越大越好。制动电阻大一个等级，可以使变频器的过高的直流电压更快的降到安全值，对变频器危害不大。变频器带动的电机或其他感性负载在停机的时候，一般都是采用能耗制动的方式来实现的，就是把停止后电机的动能和线圈里面的磁能都通过一个别的耗能元件消耗掉，从而实现快速停车。

制动电阻越大越好吗

最大值没有限制，但是电阻越大制动效果越差，制动时间也常，所以没有人会往大里选电阻。

电阻大功率也不能小很多的，因为发热量是I*I*R*T，I变小，T和R变大，总体发热小不了多少的。一般来讲电阻功率由电机的功率和负载惯量决定的。

制动电阻功率的选择

制动电阻的功率和阻值是选型时最重要的两个参数。如果选型错误，可能会导致制动电阻过热的故障。有人认为，选择功率越大越好，但这真的是这样吗？

制动电阻将电能转变为热能，符合焦耳定律的规定。根据焦耳定律，通过导体产生的热量与导体的阻值成正比，与通过导体的电流的平方成正比。

在制动单元设置正确的情况下，即阈值U正常，如果制动电阻的阻值设置过小，会增加发热量。如果制动电阻的阻值选型正常，但制动单元的阈值设置过小，在频繁制动的情况下，散热量也会大幅度增加。

因此，如果阻值设置过小或阈值设置不合理，制动电阻会产生大量的热量，后果可能非常严重。

制动电阻怎么接线

变频器的制动电阻连接步骤：

1、内部四个端子：DC/R；B/DC；B-；DC-，其中DC/R与B/DC出厂时短接。

2、四个端子的内部接线：其中DC/R是接三相桥整出来的直流母线的正端。

3、B/DC与DC/R短接后也是直流母线的正端。

4、B-经一个开关管接到直流母线的负端。

5、DC-直接接到直流母线的负端。