热机效率的有用功怎么求

机械效率公式η=W有用/W总，在热机中有用功可理解为克服阻力使机动车前进的牵引力做的功，若车匀速运动，牵引力F=阻力f，牵引力做功=F乘以牵引距离s，公式中的总功等于消耗燃料完全燃烧放出的热量，即w总=Q=mq，其中m只燃料质量，q指燃料的热值。于是，热及效率的公式可写为η=W有用/Q==fs/mq。

热机效率的有用功怎么求

热机效率的三种公式是η=E有/Q×100、η=Q有/Q总×100%、η=W有用/Q放。公式：n=E有/Q×100。式中，E有为做有用功的能量；Q总为燃料完全燃烧释放的能量。公式：η=Q有/Q总×100%。式中，Q有为做有用功的能量；Q总为燃料完全燃烧释放的能量。表达式是：η=w有用/Q放，影响热机效率的因素：主要是废气带走的热量，大约50%。

热力学定律的发现与提高热机效率的研究有密切关系。蒸汽机虽然在18世纪就已发明，但它从初创到广泛应用，经历了漫长的年月，1765年和1782年，瓦特两次改进蒸汽机的设计，使蒸汽机的应用得到了很大发展，但是效率仍不高。

转变为有用功的热量跟燃料燃烧时放出的热量的比叫做热机的效率，也叫热机的有效效率。通常用百分数来表示。

热机的效率是热机问世以来科学家、发明家和工程师们一直研究的重要问题。内燃机和喷气机跟最初的蒸汽机相比，效率虽然提高了很多，但从节约能源的要求来看，热机的效率还远远不能满意。最好的空气喷气发动机，在比较理想的情况下其效率也只有60%。

热机效率低的主要原因是什么

因为热机工作时需要温度差，也就是燃料燃烧时的温度要远高于热机外部温度，那么热机做功时燃料燃烧的高温就不可避免的会传递到环境中，造成热量损失，这就造成热机效率低的原因。

有人会想给热机保温会不会提高效率，实际上我前面说的这里需要温度差，就是做功时热机内温度越高越好，做功结束时热机内温度越低越好，所以保温不会提高热效率，反而降低了热效率。另外还会造成热机过热，而造成热机不能正常工作。

热机效率的定义

1、热机的定义：热机是利用内能来做功，把内能转化为机械能的机器。常见的热机有蒸汽机、内燃机（汽油机和柴油机）、汽轮机、喷气式发动机等。

2、我们日常使用的汽车上面的发动机就是内燃机，内燃机又分为汽油机和柴油机。

3、内燃机活塞在汽缸内往复运动，从气缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。四冲程内燃机包括四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。

在单缸四冲程内燃机中，吸气、压缩、做功、排气四个冲程为一个工作循环，每个工作循环曲轴转2周，活塞上下往复2次，做功1次。

在这四个冲程中只有做功冲程是燃气对活塞做功，而其它三个冲程（吸气冲程、压缩冲程和排气冲程）是依靠飞轮的惯性来完成的。压缩冲程将机械能转化为内能，做功冲程是由内能转化为机械能。